TOP 10 YẾU TỐ HẠ TẦNG LÀM TĂNG GIÁ DỰ ÁN SKY 89

Cầu Bình Khánh chuẩn bị xây dựng là cột mốc quan trọng liên kết trung tâm quận 7 với Nam Sải Gòn

Cầu Bình Khánh là một lý do để giới đầu tư quyết định mua an gia sky89
Cầu Bình Khánh là một lý do để giới đầu tư quyết định mua an gia sky89

Theo UBND TP HCM đã chấp nhận cho phép xây dựng dự án cầu Bình Khánh thay thế phà Bình Khánh nhằm thực hiện chiến lược của thành phố trong việc phát triển khu du lịch sinh thái Cần Giờ.

Dự án được xây dựng với số vốn 5300 tỉ theo hình thức BT cho công ty Trung Nam và CP du lịch Cần Giờ làm chủ đầu tư. Đây là 1 trong 12 dự án trọng điểm của thành phố trình lên quốc hội và đã được phê duyệt trong năm 2017. Do đó dự án sẽ sớm được khởi công trong giai đoạn 2018-2020.

Cầu được xây dựng từ trục đường Huỳnh Tấn Phát – Nguyễn Bình bắt qua khu vực Cần Giờ. Sky 89 với vị trí ngay đường Hoàng Quốc Việt – Huỳnh Tấn Phát sẽ dễ dàng di chuyển về khu du lịch sinh thái Cần Giờ chỉ trong vòng 45 phút trong tương lai. Ngoài ra dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đang trong quá trình hình thành và sẽ đưa vào sử dụng trong năm 2019 đặt tại ngay chân cầu Bình Khánh kết nối với cao tốc Long Thành – Dầu Giây và cao tốc Tham Lương – TP HCM, An Gia Sky 89 ta có thể dễ dàng di chuyển về các tỉnh miền Tây lẫn các tỉnh miền Đông một cách thuận tiện mà không phải đi qua các quận khác.

Sky 89 với vị trí cực kì đẹp khi nằm ở trung tâm của 3 khu đô thị Phú Mỹ Hưng, khu đô thị Sài Gòn Peninsula và khu đô thị sinh thái Cần Giờ. Bên cạnh đó là việc xây dựng cầu Bình Khánh giúp kết nối lưu thông hạ tầng với hành lang cao tốc kinh tế phía Nam sẽ tạo nên một sức bật về hạ tầng mạnh mẽ trong tương lai gần. Điều này sẽ khiến khu vực bất động sản tại đây có cơ hội phát triển và tăng giá trong tương lai gần.

Hầm chui Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Hữu Thọ
Hầm chui Nguyễn Văn Linh
Hầm chui Nguyễn Văn Linh

Tổng số vốn: 2600 tỉ đồng trong đó 1000 tỉ cho việc giải phóng mặt bằng

Chủ đầu tư: công ty TNHH MTV phát triển công nghiệp Tân Thuận

Dài khoảng 480m , gồm 3 làn xe. Vận tốc thiết kế 60 km/h

Theo báo cáo giải trình của sở Giao thông vận tải TPHCM công trình được xác định là dự án cấp bách, cần ưu tiên đầu tư và buộc phải triển khai trong giai đoạn 2018-2020.

Khi hoàn thành hầm chui sẽ giải tỏa áp lực toàn quận tạo điều kiện thuận lợi để thi công các công trình khác. Dự kiến giá toàn quận và khu vực ven sông bên phải Huỳnh Tấn Phát như An Gia Sky 89, Mũi Đèn Đỏ gí trị đất vàng sẽ càng tăng.

Cầu Nguyễn Khoái quận 4 nối quận 7

Tổng số vốn: 1250 tỉ đồng

Chiều dài: 346 m, rộng 22.5 m

Bắt từ đường D1 quận 7 đến đường Bến Vân Đồn Q4

Chủ đầu tư: khu quản lý giao thông đô thị số 4 (Sở GTVT)

Dự kiến khởi công: 2017 hoàn thành sau 18 tháng

Cuối năm 2016, UBND TP chấp thuận chủ trương đầu tư xây cầu Nguyễn Khoái.

Cầu Kênh Tẻ 2 giải toả áp lực trung tâm đổ về

Sẽ được xây sau khi hoàn thành hầm chui Nguyễn Văn Linh-Nguyễn Hữu Thọ

Mới đây, Sở GTVT, UBND TP đã đưa dự án tuyến trục Bắc – Nam vào trong 12 dự án trọng điểm, cấp bách, đề nghị Chính phủ sớm tháo gỡ về vốn, cơ chế đầu tư xây dựng…

Đường Đào Trí đang thi công mở rộng 40m

Theo quy hoạch thì đường Đào Trí sẽ được mở rộng 40m. Hiện tại con đường này vừa được nâng cấp rộng khoảng 20m nhằm giải quyết tình trạng ngập úng và ổ gà, ổ voi tại khu vực này. Dự kiến hoàn thành vào năm 2018. Sau khi hoàn thành, khả năng dự án căn hộ an gia sky 89 sẽ có bước nhảy giá mới khi nằm trên mặt Đào Trí ven sông này.

Mở rộng đường Phú Thuận liên kết trục đường ven sông với Phú Mỹ Hưng

Đường Phú Thuận được xem là trục đường chính của dự án Sài Gòn Peninsula của tập đoàn Vạn Thịnh Phát. Theo quy hoạch nó sẽ được mở rộng lộ giới lên 40m và dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2019.

Mở rộng cầu kênh tẻ 1

Tổng số vốn: gần 90 tỷ đồng

Mở rộng từ 14 m lên 16.5 m. Hiện tại chiều rộng cầu là 12m làn xe chạy, 2 vỉa hè là 2 m.

Chủ đầu tư: Ban QLGT khu 1 (Sở GTVT)

Dự kiến khởi công: T7/2017

Mở rộng đường Bắc Nam trong 12 dự án ưu tiên của UBND TP. HCM

Đoạn 1 từ đường Hoàng Diệu đến đường Nguyễn Văn Linh đi qua quận 4 và quận 7 dài hơn 3.7 km. Bề rộng 40-60m dành cho 8-10 làn xe.

Tổng số vốn: 5.430 tỷ đồng

Đoạn 2: đoạn từ Nguyễn Văn Linh đến khu công nghiệp Hiệp Phước. Dự án đi qua quận 7 và Nhà Bè rộng 7.5 km bề rộng từ 60-68, 75 m. Dành cho 8-10 làn xe. Tổng số vốn: 4000 tỷ đồng

Dự án nằm trong 12 dự án trọng điểm của thành phố cần được đầu tư.

Chủ đầu tư: công ty TNHH MTV phát triển công nghiệp Tân Thuận (IPC) , công ty CP tập đoàn phát triển hạ tầng và BĐS Việt Nam, công ty xây dựng Tuấn Lộc, và công ty cổ phần An Phú. Nghiên cứu theo hình thức BT

Đổi lại quỹ đất 1300 ha tại khu đô thị Hiệp Phước.

Cao tốc Bến Lức – Long Thành – Dầu Giây

Tổng số vốn: 31.320 tỉ đồng

Chiều dài: 57.7 km

Đưa vào sử dụng: T12/2019

Hiện đã xây dựng được 62.55% khối lượng công việc

Sẽ kết nối Cao tốc với cao tốc TP HCM – Trung Lương và cao tốc Long Thành – Dầu Giây sẽ hình thành đường cao tốc Liên Vùng và tạo thành tuyến hành lang kinh tế phía Nam.

Chủ đâu tư: tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC)

Khu du lịch sinh thái Cần Giờ

Tập đoàn Tuần Châu sẽ đầu tư vào Cần Giờ khu du lịch sinh thái nghỉ dưỡng cao cấp 300 ha tại vùng biển Cần Thạnh ngay sát dự án Vinpearl Cần Giờ của tập đoàn Vingroup.

Tập đoàn Vingroup sẽ đầu tư vào khu du lịch Vinpearl Cần Giờ rộng 1000 ha.Đặt tại xã Long Hòa, huyện Cần Giờ, TP HCM.

Thêm vào đó Cần Giờ sẽ có thêm trung tâm hải cảng và hải sản với mục đích: cho neo đậu tàu thuyền và tổ chức các lễ hội hoạt động giải trí cao cấp: lễ hội thuyền buồm quốc tế, triển lãm du thuyền, biển nhân tạo

Cần Giờ được UNESCO công nhận là khu dữ trữ sinh quyển của thế giới. Lá phổi xanh của thành phố hồ chí minh.

Tại đây sẽ xây dựn4g thêm sân golf 36 lỗ, quy mô 135 ha tại huyện cần giờ. Do vingroup đầu tư. Tổng kinh phí 900 tỉ đồng (chưa bao gồm kinh phí giải phóng mặt bằng, lãi vay,..)

Cầu Vàm Sát 2 đã khởi công ngày 27/3/2018. Ngay cửa sông Soài Rạp số vốn 342 tỉ đồng . Thi công 580 ngày. Khu quản lý giao thông đô thị số 4 làm chủ đầu tư.

Mở rộng Huỳnh Tấn Phát
Mở rộng Huỳnh Tấn Phát

Đường Huỳnh Tấn Phát mở rộng

TP chi 250 tỷ sửa đường Huỳnh Tấn Phát và nâng đường lên 20-30cm để chống ngập do mưa và triều cường.

Chủ đầu tư: Khu quản lý giao thông đô thị số 4

Khởi công : T11/2017

Hoàn thành: cuối năm 2018

Dự kiến sẽ mở rộng lộ giới lên 30m. Để trở thành trục đường đi chính để đi qua cầu Bình Khánh về Cần Thơ.

 

 

Tuyến buýt đường sông Quận 1 - Phú Mỹ Hưng
Tuyến buýt đường sông Quận 1 – Phú Mỹ Hưng

Tuyến Bus đường Sông

Chủ đầu tư: TNHH Thường Nhật

Tuyến số 3: Bến Bạch Đằng đi Mũi Đèn Đỏ Quận 7

Tuyến số 4: Bến Bạch Đằng đi Phú Mỹ Hưng Quận 7

Hiện trạng là chủ tịch UBND TP HCM Nguyễn Thành Phong đã đồng ý bổ sung 2 tuyến này vào và trước đó đã đưa 2 tuyến vào sử dụng: tuyến Bạch Đằng đi thủ đức và bạch đằng đi quận 8

Tuyến Monorail số 2

8 tuyến Metro (tàu điện ngầm) – một tuyến tramway (xe điện mặt đất) – và hai tuyến Monorail

Vốn đầu tư: 15.000 tỷ đồng

Dài hơn 27 km, tuyến monorail số 2 bắt đầu từ nút giao đường Nguyễn Văn Linh – Quốc lộ 1 – Quốc lộ 50 đi theo đường Nguyễn Văn Linh – Huỳnh Tấn Phát vượt sông Sài Gòn – đường trục Bắc Nam Thủ Thiêm – Khu đô thị mới Thủ Thiêm – Trần Não – Xuân Thủy – vượt sông Sài Gòn – Khu đô thị Bình Quới – Thanh Đa. Định hướng sẽ kết nối với tuyến metro số 3a (Bến Thành – Tân Kiên).

LEAVE A REPLY